06 Апреля 2016
Один из акционеров «Камаза»- немецкий автомобилестроительный холдинг Daimler - намерен перевести свои акции в российскую юрисдикцию. Об этом сообщил генеральный директор крупнейшего российского автопроизводителя Сергей Когогин в интервью телеканалу «Россия 24».
«Очевидно, что «Ростех» (еще один из акционеров «Камаза") категорически «за» (перевод акций «Камаза» в российскую юрисдикцию - прим. ТАСС). У Daimler идут внутренние процедуры. У них нет возражений, они знают наше законодательство, но внутренние процедуры требуют проведения compliance-проверок, юридических заключений и утверждения на совете директоров. Насколько я знаю, они все проверки завершили, юридические заключения готовы, мы ожидаем, что в ближайшем будущем Daimler проведет согласование на совете директоров и акции вернутся в Россию», - сказал он.
Полностью вернуть все акции в российскую юрисдикцию невозможно, считает Когогин. В пример топ-менеджер привел иностранных акционеров, в том числе американских, которые не проявляют желания приходить в РФ. Также часть акций обращается на рынке, «и мы узнаем, кто вошел в состав акционеров только тогда, когда они сами этого хотят», - отметил глава «Камаза». При этом сейчас в офшоре остается менее 25% акций компании, сказал он.
В конце 2013 года акционеры «Камаза» приняли решение перерегистрировать компании-владельцы акций «Камаза» в российскую юрисдикцию из офшоров. Решение было принято после того, как президент РФ Владимир Путин, выступая с ежегодным Посланием Федеральному Собранию, заявил, что доходы российских компаний, которые зарегистрированы в офшорах, должны облагаться по российским налоговым правилам.
«Камаз» занимает 16-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и 8-е место в мире по объему выпуска дизельных двигателей. В состав технологической цепочки группы входят 11 крупных заводов автомобильного производства и подразделений вспомогательного цикла. Крупнейшим акционером «Камаза» является ГК «Ростех» (контролирует 49,9% акций). Среди прочих акционеров - зарегистрированное на Кипре Avtoinvest limited (20,81%) и кипрское Decodelement Services Limited (2,73%). Оба офшора представляют интересы бывшей «Тройки диалог». Также среди акционеров германский автоконцерн Daimler (15%), американская KAMAZ International Management (4,25%) и ООО «Финансово- лизинговая компания «КАМАЗ» (3,72%).